關于發(fā)動機排氣系統(tǒng)補償器中導流保護筒的設計技術
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關于發(fā)動機排氣系統(tǒng)補償器中導流保護筒的設計技術
為了保護發(fā)動機排氣系統(tǒng)用金屬補償器，_補償器的實際使用工況，需要在補償器的內(nèi)腔安裝導流保護筒，對高溫氣體介質(zhì)進行導流，減小阻力，避免介質(zhì)流速過高而引起的補償器共振；讓高溫介質(zhì)迅速通過補償器，將介質(zhì)對補償器的高溫影響減小到_程度。同時，保護筒的安裝可以更有效的防護高溫氣體介質(zhì)對補償器的沖蝕。
下圖即是加了導流保護筒的補償器組件示意圖
下圖即是加了導流保護筒的補償器組件示意圖
導流筒的厚度的確定：
（1）在一般情況下，管道輸送氣體和蒸汽時，補償器導流保護筒的_小厚度應采用下表的經(jīng)驗值：
（2）如果導流套的長度L，_450mm，則表中的厚度尺寸應乘以系數(shù)√L2/450。
（3）如果介質(zhì)流速V_25m/s，則表中的厚度尺寸應乘以系數(shù)√v/25。
（4）如果導流套的長度和介質(zhì)流速均_（2）（3）中相應數(shù)值時，則在確定_小厚度時應同時乘以鏈各個系數(shù)。（5）如果距離補償器上游10倍管徑以內(nèi)存在有閥門、三通、彎管等引起的湍流，則（3）中用于計算導流套厚度的流速V應取做實際流速的4倍。
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